在新能源汽车时代，“能不能更快充满”几乎成为所有动力电池技术的核心竞争力。然而，想把一块高能量密度的锂电池在十几分钟内充到80%以上，难度远比想象更大。长期以来，科研界把矛头主要指向电极结构：缩短锂离子传输路径、减薄电极、提升孔隙率等，但这些手段往往以牺牲能量

教授 溶剂化 王春生 孔道 电渗 2025-11-14 11:09  2